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quinta-feira, março 20, 2014

Dilma vem à Belém e anuncia investimentos em todo o Pará

Ao lado de autoridades, Dilma anunciou forte investimento em infraestrutura no Estado do Pará.

Ainda bem que terminou o tempo em quem o governo federal fazia distinção entre governadores e prefeitos de acordo com seus partidos políticos. Mesmo com a capital e o Estado governados pelo PSDB, temos a ajuda da presidente do país para aliviar as dificuldades, o estresse e o tempo que o trânsito que nossa cidade nos consome. A tão sonhada conclusão do BRT, a ampliação de terminais rodofluviais de Belém, além da implantação de seis novos portos nos distritos de Icoaraci, Outeiro, em Cotijuba, na UFPA e na ilha do Combu irão facilitar o transporte da comunidade ribeirinha e fazermos usar os rios como rua, tal como cantam nossos artistas populares. Em Marabá, no sudeste do estado, Dilma fará a doação de 110 máquinas para 89 municípios paraenses. Segundo a presidente, os equipamentos irão auxiliar na manutenção de estradas vicinais da zona rural do estado, beneficiando mais de 96 mil agricultores familiares.

Segundo o G1-Pará, o prefeito Zenaldo Coutinho também elogiou os investimentos em habitação, pediu a expansão do programa "Minha Casa, Minha Vida" na cidade e pediu agilidade na concessão de empréstimos do Governo Federal para investimentos na saúde de Belém. "Independente de diferenças partidárias que porventura possam existir, há algo que nos une: o destino do povo da nossa cidade", concluiu. O governador do Pará, Simão Jatene, também ressaltou a importância dos investimentos na Amazônia.

Leia mais.

segunda-feira, novembro 02, 2020

Velha e Nova Política? Então aí vai um roteiro


Por Edir Veiga*

1- Novo no  Brasil é inclusão, Velho é criticar o redistributivismo de renda.

2- Novo é lutar pela diversidade e direito à diferença, Velho é fazer apologia à familia de origem bíblica.

3- Novo é propor transparência e  controle social sobre políticas e governo, Velho é ignorar esta agenda.

4- Novo é denunciar o capitalismo selvagem na  América Latina, África e Ásia, Velho é ignorar a desigualdade Social.

5- Novo é denunciar o grupo de pressão das empresas de transporte coletivo em Belém que inviabiliza o BRT e a integração das passagens entre os coletivos, Velho é ficar calado porque é financiado por este grupo de pressão.

6- Novo é usar os recursos da saúde e educação para cuidar da população, Velho é se apropriar deste recursos para fins privado.

*Edir Veiga é doutor em Ciência Política e professor da UFPA.

quinta-feira, outubro 13, 2016

Carta aberta aos eleitores de Éder Mauro e de Zenaldo


Por Ana Célia Pinheiro, no blog A Perereca da Vizinha

Eu queria conversar com você, que odeia as esquerdas, apoiou esse golpe que afastou a presidenta 

Dilma e até votou no Éder Mauro ou no Zenaldo, pra prefeito de Belém, no primeiro turno.

Sei que não temos nada em comum, em termos políticos.

Mas penso que isso não pode impedir a gente de conversar, principalmente quando o que está em jogo é essa cidade que tanto amamos.

O que você vai escolher, nestas eleições, é apenas um administrador para Belém, pelos próximos quatro anos.

E é isto que tem que pesar, principalmente, na sua decisão: a competência administrativa do candidato.

Portanto, esse negócio de ficar dizendo pra você não votar no Edmilson só porque ele apoiou a Dilma, não passa de papo furado: é uma tentativa de lhe enganar, arquitetada pelo Orly Bezerra, que é o marqueteiro do Zenaldo.

O mesmo Orly, que foi o marqueteiro do Duciomar e enganou toda a Belém, nas eleições de 2008 – ou você já se esqueceu daquela propaganda enganosa e do resultado dela?

Não vou lhe dizer que o Zenaldo é um sujeito ruim.

Muito pelo contrário: o Zenaldo é um sujeito que sempre se preocupou com as pessoas mais pobres.

Além disso, é um político raro, porque, mesmo depois de décadas de política, nunca se ouviu falar que andasse envolvido em maracutaias.

Mas o problema é que nada disso importa, neste momento: a simpatia do Zenaldo, aquele sorriso maravilhoso que ele sempre tem no rosto, a honestidade dele, a preocupação sincera com os mais pobres.

O que realmente importa é que o Zenaldo já demonstrou, nestes quatro anos, que não tem competência para administrar Belém.

E você, caro leitor, sabe disso tão bem quanto eu.

Porque, cada vez que sai de casa, você dá de cara com ruas imundas, esburacadas e até alagadas.

Dá de cara com seres humanos tratados pior do que bicho, nas unidades de saúde.

Dá de cara com praças abandonadas e prédios históricos destruídos.

Dá de cara com um trânsito caótico, que é capaz de tirar do sério até a mais paciente das criaturas.

E, sobretudo, dá de cara com essa violência aterradora, que nos leva a viver trancados, atrás de grades e cadeados.

É essa a Belém de verdade na qual você vive – e não essa Belém toda “bonitinha”, da propaganda da TV.
E a grande pergunta é: você aguenta mais quatro anos de uma Belém assim?

Há cinco anos, mudei-me de Belém, onde nasci e vivi por quase 50 anos.

Vim morar em Ananindeua, que, por incrível que pareça, ainda está menos pior do que Belém.

No entanto, a minha filha casou e voltou pra Belém. E eu vivo numa angústia danada, por causa da segurança dela.

A sensação que tenho, cada vez que vou a Belém, pra visitar a minha filha ou pra trabalhar, é que a nossa cidade bateu no fundo do poço, depois de oito anos de Duciomar, e quatro de Zenaldo.

Simplesmente não dá mais pra Belém continuar assim.

Simplesmente, não dá.

Quem me conhece sabe que não morro de amores pelo Edmilson.

Já até votei no Duciomar, pra não votar no Ed.

Aliás, fui até pra rua, toda vestida de amarelo, pra fazer campanha pro Dudu.

Essa não é uma coisa de que me orgulhe, não. Pelo contrário: é uma soda cáustica na minha biografia, digamos assim.

Mas estou lhe contando isso só pra você saber o quanto já fui cega, fanática, com essa história de partido (na época, era alucinada pelo PSDB).

E é por isso, também, que resolvi fazer esta postagem, pra que você perceba que nenhum partido vale a entrega da nossa cidade, nas mãos de alguém que não tem competência para administrá-la.

O Edmilson é o “candidato dos meus sonhos”? Nem perto disso.

É verdade que, da mesma forma que o Zenaldo, o Edmilson é um sujeito honesto, trabalhador e preocupado com os mais pobres.

No entanto, o Edmilson também é um sujeito autoritário, antipático, demasiado partidário; um sujeito que não consegue nem rir, de tanto que vive encruado com essa história de luta de classes... Além disso, ele tem um “quê” de birutice, andando por aí num fusca velho, apesar do salário que recebe como deputado.

Mas é inegável que o Edmilson é um administrador muito melhor do que o Zenaldo.

E se você tem mais ou menos a minha idade (vou fazer 56), deve se lembrar de como Belém era muito mais bacana, na época do Edmilson.

Com muito menos dinheiro do que a prefeitura tem hoje, o Edmilson saneou e asfaltou áreas paupérrimas, no Jurunas e Cremação, por exemplo, nas quais nenhum prefeito colocara nem mesmo uma carrada de aterro. 

Fez o pronto socorro do Guamá (sem precisar de incêndio) e melhorou a atenção básica na periferia, que é o grande nó da saúde pública. Revitalizou o Ver o Peso e deu uma guaribada geral nas nossas praças, que até ganharam serestas. Fez ciclovias e deixou Belém muito mais humana, arborizada, limpa e iluminada.

As duas administrações dele foram só flores? 

É claro que não! Também teve muita doidice, como aquela tal de “escola-circo” e esse viaduto famoso, que vai do nada pra lugar nenhum.

Mas você há de convir que perto do BRT e do inferno em que se transformou Belém, com a dupla “Dudu e Zezé”, as despirocadas do Edmilson não passam de café pequeno.

Além disso, como o Edmilson era do PT e o governador era do PSDB, os dois ficavam disputando, pra ver quem fazia mais por Belém, que viveu, digamos assim, uma “época de ouro”.

E essa foi, aliás, outra enganação na qual Belém caiu, em 2012: achar que esse negócio de governador e prefeito do mesmo partido seria bom pra cidade.

Pelo contrário: o que a gente viu, nesses quatro anos, é que o Jatene deitou e rolou, pelo fato de ter um prefeito do PSDB, na capital.

Porque aí não houve quem o peitasse, para frear essa violência que tomou conta de Belém.

E não houve quem o peitasse, também, para obrigá-lo a melhorar a saúde, no interior, e evitar essa leva de pacientes, que entopem os prontos socorros da capital.

A verdade, caro leitor, é que nenhum prefeito do mesmo partido de um governador preguiçoso, incompetente e desonesto, como é o Jatene, conseguirá fazer alguma coisa por Belém.

E o fato de o Edmilson ter votado a favor da Dilma, mesmo quando a maioria esmagadora estava contra ela, só demonstra o quanto ele é firme e corajoso, na defesa daquilo em que acredita. É o sujeito certo, na hora certa, pra confrontar o Jatene e obrigá-lo a sair dessa inércia.

Por isso, acho que você tem que ser muito frio, pragmático, neste segundo turno.

Porque a escolha é a seguinte: ou um sujeito antipático, quase insuportável, como é o Edmilson, mas que consegue colocar ordem nesse caos que é Belém; ou um sujeito simpático, bacana, como é o Zenaldo, mas que, infelizmente, não tem vocação nenhuma pro Executivo.

O Zenaldo é bom no parlamento, fazendo projetos, negociando com os deputados, ajudando entidades. Mas quando se trata de comandar uma prefeitura, Deus nos livre e guarde.

Portanto, esqueça esse negócio de Dilma, Lula, PT, PSDB, impeachment, golpe: o que você vai escolher é simplesmente um administrador pra Belém.

É o sujeito que vai mandar recolher o lixo, limpar os bueiros, organizar o trânsito e os postos de saúde, guaribar praças e escolas, tirar animalzinho abandonado das ruas, melhorar a iluminação pública, fazer saneamento e melhorar a nossa qualidade de vida.

É só isso que faz um prefeito: administra a cidade.

Mas esse “só isso”, se for bem feito, terá um impacto enorme pra diminuir essa angústia em que você vive hoje.

Esquerda, direita ou partido político algum vão lhe safar, se um bandido lhe apontar um “três-oitão”.

E a Belém que você escolher nas urnas, é ela que você terá.

FUUUUIIIIIII!!!!!!

  

quarta-feira, janeiro 18, 2017

Aumento da tarifa de ônibus em Belém para R$3,10 é ilegal

Preço da tarifa urbana do transporte público em Belém vai de R$2,70 para R$3,10. Um aumento de R$0,40. 

Em um artigo contundente e propositivo, o deputado estadual Carlos Bordalo (PT-PA) faz um raio X sobre o que há por de trás da planilha de custos apresentada para aprovação de mais um aumento na tarifa de ônibus em Belém. Além de criticar o reajuste proposto, chamando-o de ilegal e denunciar a fraude na venda de bilhetes eletrônicos, o deputado esclarece que há uma total falta de transparência no sistema de bilhetagem eletrônica, que deveria ser público e não privado, tornando possível a manipulação de dados que podem ser utilizados para justificar entre outras coisas, o aumento da passagem.


Em recente artigo defendi que o Sistema de Transporte Coletivo de Belém deve ser licitado na forma exigida pela Lei º 8.987/95, para permitir um olhar público sobre a tarifa de ônibus de Belém e garantir a tão sonhada qualidade do transporte público.

Entretanto a licitação do Sistema de Transporte é apenas uma dimensão do problema, pois a garantia de direitos do usuário e da população para uma mobilidade, realmente humana, precisa se amparar em processos de obtenção de dados que reflitam a operação para garantir outro principio basilar do transporte público: a modicidade tarifária.

Nestes dias em que se discute novo aumento da tarifa dos coletivos em Belém, e que será estendida com toda certeza a Ananindeua é preciso que explique porque não é possível saber com clareza se a tarifa atende ao princípio da modicidade tarifária.

Primeiro é preciso que se saiba que nenhum dado constante nas planilhas apresentadas por empresários, e, mesmo pelo DIEESE, são verdadeiros e podem ser utilizados para definir a tarifa.

Isto se deve ao fato de que o órgão gestor não tem informações reais sobre a operação, quando tem dados estes são feitos por amostragem na leitura de catracas ou fornecidos pelas empresas com dados extraídos do sistema de bilhetagem eletrônica privado chamado Passe Fácil e Vale Digital, mantido pelo SETRANSBEL (Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros).

O Prefeitura de Belém optou por não ter estes dados, transferindo ao SETRANSBEL a responsabilidade sobre a bilhetagem eletrônica sem um espelho público da operação. Este por sua vez mantém sob sigilo estas informações que por serem essenciais para a correta aferição da tarifa deveriam ser públicos.

Não é preciso dizer que somente uma licitação do sistema de bilhetagem eletrônica poderia nos dar esta garantia, invertendo o modelo, garantindo que os dados sejam públicos e disponibilizados às empresas e não o contrário.

Hoje, para se ter um idéia do nível de desconfiança que o sistema tem, basta dizer que os dados dos validadores não são transmitidos em tempo real para a central e isso é inadmissível.

Em matéria intitulada "Comércio ilegal ocorre a céu aberto", publicada no site Diário Online, no 16 de agosto de 2014, fica evidente que a compra de créditos do vale digital se dá de forma aberta nas ruas de Belém. A justificativa dada pelo Presidente do SETRANSBEL dizendo que não é sua obrigação fiscalizar estas fraudes, não poderia ser mais cômoda e ao mesmo tempo dissimuladora.

Todos sabem que o sistema vale digital só pode ser descontado em máquinas validadoras, aquelas máquinas amarelas que ficam na frente do cobrador, dentro dos ônibus. Ora, se somente é possível descontar os créditos dentro dos veículos, o presidente do SETRANSBEL nos quer fazer crer que os compradores são na verdade intermediários que compram os vales para que alguém os use diretamente na catraca do ônibus.

Pode até ser verdade que uma parte das operações fraudulentas se dêem assim, mas só poderemos retirar a suspeita do SETRANSBEL e de seus associados se a transmissão de dados do sistema fosse em tempo real.

Uma vez que, a medida que fossem sendo usados os créditos, o sistema os estaria transmitindo para a central e registrando aquelas operações, mas isso não é feito e o SETRASNBEL se recusa a evoluir o sistema para este padrão, o que permite a hipótese de que uma empresa de ônibus retire validadores de seus coletivos, os instale na garagem e desconte os créditos dos cartões comprados no mercado informal um por um, até esgotar o cartão.

Imaginem o seguinte cenário: uma empresa com 5 linhas com 10 ônibus em cada linha, retira um ônibus de cada linha que fica parado na garagem com seus validadores ligados recebendo créditos de vale transporte.

Serão 5 ônibus que deveriam estar nas ruas atendendo a população e na verdade estão na garagem recendo sem gastar combustível, sem gastar pneu, sem precisar de manutenção, e dependendo do tamanho da cara de pau sem pagar motorista e cobrador.

Isto é fraude na tarifa, pois infla o número de passageiros transportados e desconfigura qualquer planilha de reajuste de tarifa.

Portanto, o que se faz hoje é uma mera aplicação de um índice qualquer de reajuste sobre uma tarifa que se faz de conta que representa a real operação do sistema.

Somente poderemos acreditar na tarifa, quando após uma licitação implantar uma bilhetagem eletrônica pública, cuja empresa gestora não tenha relações com empresas de ônibus, que não faça parte do SETRANSBEL, que não opere linhas na cidade ou em qualquer lugar do Brasil.

Este sistema tem que garantir que os dados da operação sejam transmitidos em tempo real, durante a viagem para que se possa saber a tarifa real de cada linha e estabelecer a compensação tarifária entre as linhas superavitárias e deficitárias.

Isto é possível hoje, independente de BRT concluído ou não. E mais, é possível que se tenha identificação biométrica dos passageiros para evitar a fraude da compra do vale digital por terceiros, ou o uso de carteira de meia passagem por não estudantes.

Um sistema público e sem fraudes pode garantir até quem sabe uma redução no valor da passagem, porque não?

Para se ter uma idéia, o município de São Paulo não repassa o valor integral da passagem aos operadores, estes ficam apenas com um valor variável diariamente convencionado por passageiros transportado, o resto fica com o órgão gestor o SPTRANS. Exemplificando, se a passagem é R$ 2,70, a final de cada dia é definido o valor a ser repassado ao operador e depois de alguns dias este valor é creditado em sua conta.

Nada mais justo, já que o sistema é público, a tarifa serve para remunerar os empresários, mas também para custear idosos, deficientes e estudantes e incluir pessoas.

Em Belém o sistema é excludente, só beneficia os empresários e é estranhamente obscuro e parece blindado, pois nunca foi objeto de investigação, mesmo com as fartas dúvidas que suscita.

quinta-feira, setembro 17, 2020

Edmilson promete cuidar bem do centro de Belém

Foto: Carolina de Oliveira.

Por Fabrício Rocha 

Acabou no incio da noite desta quarta, a convenção do PSOL que ratificou Edmilson Rodrigues e Edilson Moura (PT) como candidatos a prefeito e vice de Belém. Foram duas horas de evento  dentro do Hotel Sagres. Edmilson mostrou que ainda é um dos maiores oradores da politica paraense. Falou por uma hora e seis minutos sem tomar um gole d'água, segurando tudo apenas com pausas dramáticas, saudando a unidade dos partidos da frente e apresentando a plataforma politica. 

Nos primeiros momentos da fala de Edmilson, ele direcionou ao vice Edilson Moura para falar da luta contra o racismo e disse que depois do governo deles, a palavra "denegrir" passaria a ter um sentido positivo. Durante a fala, foi forte a ênfase no poder e participação popular. "O povo tem que ser protagonista do seu destino e o nosso programa sinaliza o quanto radical, em termos de democracia,  nós vamos ser". Falou mais uma vez nas 8 subprefeituras,  que foram vetadas na época que ele foi prefeito, mas fez questão chamar atenção de que tinham que ter representantes legítimos dos bairros. 

Dialogando com o slogan da campanha, "Belém de novas idéias", o PSOL pela primeira vez, e até mesmo de forma surpreendente porque é um discurso que tem a marca do vale do silício, traz o tema de cidades inteligentes,  falando de ciência, tecnologia, inovação urbana. Mas ao mesmo tempo, Edmilson demostra que entende essa Belém de inovações como uma cidade de direitos baseada "nessa ideia da esperança como liberdade, uma afirmação de um mundo novo"  e que "pode ser um lugar de resistência e dar sua contribuição a produzir um território brasileiro de abrigo do nosso povo e não como mera fonte lucro para classes abastardas , uma burguesia pouco numerosa e muito rica, para grandes corporações e grandes bancos. Belém e o Brasil podem ser a casa, o abrigo, a segurança, a cidadania para o nosso povo" 

Sobre a questão da gestão, foi a primeira vez que percebi uma ruptura clara com o modo petista de governar  - "Para todos" -, avisou que vai cuidar bem do centro, porque o atual prefeito que representa a burguesia, nem isso estaria fazendo. Mas fez questão de enfatizar que "um governo que pretende transformar e melhorar a vida do povo tem que cuidar bem da nossa gente, particularmente os que mais precisam, daí os investimentos tem que ser direcionados, fundamentalmente, onde há mais carência de creches, escolas, infra-estrutura, unidades de saúde, programa da saúde da família e demais direitos do povo, a chamada inversão de prioridades e isso vai fazer a diferença."

Também falou em resgatar e modernizar ações dos seus governos anteriores como uma renda mínima - na época chamada de bolsa escola, de um salário minimo - , potencializar e dar condições para o empreendedorismo, com formação e financiamento de micro e pequenos negócios, startups, culinária e turismo. Mas não falou se seria uma experiência em rede, com moeda social  ou com banco comunitário. 

Outro ponto importante, foi o anuncio da implementação do  sistema municipal de cultura e a lei Walmir Bispo, assim como um fundo de cultura e criação de uma secretaria municipal de cultura. A ideia é ter recursos além da lei Tó Teixeira.  Citou uma bienal internacional de música. Continuou falando de politicas sociais para idosos,  jovens,  mulheres, negros, indígenas e politicas que viabilizem o direito a diferenças e falou que "belém pode ser a capital mundial do respeito"  como luta contra as desigualdades e consciência ambiental.  

Fez a exigência para que a Cosanpa tenha um plano de saneamento para Belém. Terminou falando sobre saúde básica e saúde da família falando numa meta de 75% de cobertura.  Investir na parte hospitalar e UPA.  Falou na dificuldade da construção de casas populares sem o minha casa minha vida, mas disse que o debate da regulação fundiária tem que ser feito. A valorização do serviço público também foi tema e foi duro com o Bolsonarismo nesse aspecto. 

A grande ausência do apresentação foi o tema da mobilidade urbana, detalhes sobre saídas para o BRT, ciclovias, tarifa zero para desempregados e estudantes, mesmo assim foi uma das melhores falas programáticas do Edmilson até aqui na campanha.  Vamos ver como isso vai se traduzir na tv, rádio e memes. 

Em tempo, a melhor fala entre os sete partidos da frente, ficou por conta da Marinor Brito. Deixou claro que as diferenças existem,mas foi possível construir uma frente. Falou da luta antirracista,da luta das mulheres e do combate ao neofascismo. Homens, aprendam com essa mulher aguerrida.

sexta-feira, dezembro 12, 2014

Virada Cultural Belém: Veja a programação e curta!

Pela primeira vez em Belém, a Virada Cultural acontecerá neste sábado e domingo em diversos pontos da cidade.

A exemplo da versão paulista do evento, a qual é patrocinada pela Prefeitura da capital do Estado de São Paulo e ocupa locais públicos com diversas programações, as quais em 2014 reuniram cerca de 1000 artistas, a primeira edição da Virada Cultural Belém, tem um formato colaborativo e contou com o patrocínio do governo federal via Lei Rouanet e com o apoio de alguns órgãos estaduais e municipais.

Inspirada na “Nuit Blanche” francesa, que se baseia na inversão de expectativas, como, por exemplo, museus abrindo de madrugada, em São Paulo, o evento traz programação diversa distribuída por todo o centro, onde busca promover a convivência em espaço público, convidando a população a se apropriar do Centro da cidade por meio da arte, da música, da dança, das manifestações populares.

Em Belém, a programação da Virada Cultural reunirá cerca de 100 artistas, sendo realizada em mais de 20 espaços locais públicos e privados da cidade, entre os dias 13 e 14 de dezembro, com entrada franca. 

Na versão de São Paulo, o metrô fica aberto durante as 24 horas do evento, garantindo a circulação das pessoas. Em Belém, os ônibus que circulam no BRT com ar-condicionado e conforto, farão o transporte dos passageiros que optarem por este modal de transporte urbano

O blog deseja sucesso ao evento!

PROGRAMAÇÃO VIRADA CULTURAL BELÉM

Palco Estação das Docas
Boulevard Castilhos França, s/n - Anfiteatro São Pedro Nolasco, Campina

Sábado 13/12

18h – Tom Salazar e Daiane Gasparetto

19h – Delcley Machado convida Andréia Pinheiro, Alba Maria, Joelma Kláudia e Renata Del Pinho

20h15 – Luê convida Júnior Soares

21h30 – Arthur Espíndola convida Creuza Gomes, Mariza Black e Larissa Leite

22h45 – Dona Onete convida Juliana Sinimbú e Natália Matos

00h - Félix Robatto convida Pio Lobato e Mestre Vieira

Palco Praça da Bandeira

Trav. Padre Eutíquio, s/n, Campina

Sábado 13/12

18h – Les Rita Pavone

19h15 – Delinquentes convida MC Bruno B.O, Juca Culatra e Leon Ferreira (A Red Nightmare)

20h30 – Molho Negro convida Turbo e Blocked Bones

21h45 – Camila Honda convida Waldo Squash e Keila Gentil (com lançamento do videoclipe “Baile Saudoso”)

23h – The Tump

00h – Pocket Show Cronistas da Rua (com lançamento do videoclipe “Mestres de Capoeira”)

00h15 – Emicida

01h30 – Strobo convida MG Calibre

02h45 – Manoel Cordeiro convida Gina Lobrista

Discosaoleo
Trav. Campos Sales, 628, Campina

Sábado 13/12

11h – Zeromou

15h – A Trip To Forget Someone

Ná Figueredo
Av. Gentil Bittencourt, 449, Nazaré

Sábado 13/12

15h – Lucas Guimarães

16h – Cais Virado

17h – Meio Amargo

Tenda Feira do Açaí
Trav. Marquês de Pombal, s/n, Cidade Velha

Domingo 14/12

01h - Black Soul Samba

05h – Lauvaite Penoso

06h15 – Grupo Sancari

Espaço Lablivre – Laboratório de Tecnologias Livres - UFPa 2.0
Trav. 3 de maio, 1573, Nazaré

Sábado 13/12

09h / 12h - Workshop de Realidade Aumentada

Espaço Fórum Landi / Praça do Carmo
Praça do Carmo, entre Joaquim Távora e Dom Bosco, Cidade Velha

Sábado 13/12

9h / 11h - Oficina de Fanzine

9h / 12h - Oficina de Palhaço "CorpObjetoPoético"

9h / 19h – Exposição "O Retrato Que Há em Mim" – APAE

14h – Fotovaral "Vila da Barca"

14h – Fotovaral "A Poesia de Leminski na Fotografia"

18h – Espetáculo "Rosa dos Ventos" – Grupo Perifeéricos

Espaço Casarão do Boneco
Av. 16 de Novembro, 815, Cidade Velha

Sábado 13/12

17h – Exposição Permanente de Bonecos e Adereços

16h – Grafite com Michelle Cunha

18h – Espetáculo "Pinóquio", com In Bust Teatro com Bonecos

Espaço Estácio FAP – Faculdade do Pará
Rua Municipalidade, 839, Umarizal

Sábado 13/12

14h – Exposição "Diversidades"

15h – Workshop de Direção de Ator no Cinema com Adriano Barroso

17h – Workshop de literatura "Poesia - A Voz Selvagem" com Antônio Moura

19h – Exibição do documentário “Ópera Cabloca”, de Adriano Barroso

19h30 – Exibição do documentário “Mestre Damasceno – O Resplendor da Resistência Marajoara”, de Guto Nunes

20h – Exibição do documentário “Rádio 2000”, de Erik Lopes

Espaço Oficina Assim
Trav. Frei Gil de Vila Nova, 215, entre Manoel Barata e Ó de Almeida

Sábado 13/12

09h / 19h – Letras que Flutuam, da Mapinguari Design

11h / 19h - Risoteria

Domingo 14/12

18h – Performance “Para você, que não sei mais onde está... Mas eu sei quem é”

19h – Performance “Para você, que não sei mais onde está... Mas eu sei quem é”

Espaço Casulo Cultural - Inauguração do espaço na Virada Cultural

Trav. Frutuoso Guimarães, 562, esquina da Riachuelo, Campina

Sábado 13/12

14h – Exposição “Cidades Íntimas”

14h – Bazar Bonanza

14h / 17h – Oficina de Batuque com Wellington Alemão

17h30 / 19h – Show "Prata da Casa", com Jefferson Morais

Espaço Cultural Valmir Bispo Santos
Trav. Padre Prudêncio, 681, entre Carlos Gomes e Gama Abreu, Campina

Sábado 13/12

08h / 19h – Exposição Coletiva

08h / 19h – Bazar

Espaço Casarela
Trav. Rui Barbosa, 555, Reduto

Sábado 13/12

08h / 11h – Programação Infantil

Acolhimento das crianças e ambientação

Contação de estórias com Júlia Leão

Desenho livre para crianças

Intervalo para o lanche

Oficina de Gastronomia Infantil com Sophia Honda

Exibição das animações "A Onda - Festa na Pororoca" e "O Rapto do Peixe Boi", de Cássio Tavernard

14h – Palestra sobre Cinematografia Digital, com o diretor de fotografia Neto Dias

Espaço SoPro Casa Atelier

Trav. Campos Sales, 898, entre Carlos Gomes e Gama Abreu, Campina

Sábado 13/12

10h / 19h – Exposição e venda coletiva de pinturas

11h – Contação de estória "A Mãe D'água", com Pirão Coletivo

Espaço Gotazkaen

Trav. Rui Barbosa, 543, entre Ó de Almeida e Aristides Lobo, Reduto

Sábado 13/12

09h / 19h – Exposição Permanente

15h – Workshop de Vídeo-mapping com Kauê Lima

17h – Bate-papo “Desenvolvimento de Processos Criativos em novas mídias”, com o artista visual Luan Rodrigues

Espaço Praça da República
Av. Presidente Vargas, próximo ao Teatro da Paz

Sábado 13/12

20h – Espetáculo "Maresia", do Projeto Vertigem

Domingo 14/12

8h / 08h30 – Contação “O Menino Azul”, com Cléber Cajun

8h45 / 09h15 – Contação/Clown – Os Monstros Chinu

9h30 / 10h – Contação – O Pato que Partiu

10h15 / 11h – Espetáculo "Reprises", com Palhaços Trovadores

FotoAtiva
Praça Barão do Rio Branco, 19, Mercês

Saída fotográfica "Ver a Noite", com fotógrafo Michel Pinho

A atividade fotográfica vai percorrer o Largo das Mercês, Rua Imperador, Biblioteca do Estado, Travessa dos Passinhos, Largo de Santana, Leão XIII, retornando à Estação das Docas. A ação será acompanhada por seguranças. Não é necessária inscrição prévia.

Programações Integradas

Solar das Artes
Solar da Beira, Boulevard Castilhos França, s/n, Campina

Sábado 13/12

15h – Exposição de fotografias e ilustrações

15h – Emergência - Encontro de Redes de Cultura e Ativismos

17h – Abertura do Ver-o-Pesinho de Trocas

17h30 – Música pro Pôr do Sol

19h30 – Instalações artísticas e sarau de interações

21h – Cia. Extraordinários - Sarau de Clowns

22h – Vacas Profanas 

Domingo 14/12

15h - Abertura da Semana do Audiovisual, promovida pela Casa Fora do Eixo Amazônia

15h – Oficina Caçadores de Imagens - Um olhar audiovisual

16h – Oficina de Zines com Daniel Leite

16h – Oficina de Trabalhos Corporais com Eric Boni

18h – Projeções nas paredes do Solar das Artes

Mostra de produções locais e curtas do Festival Pachamama de Cinema de Fronteira

Virada Cultura de Rua
Mercado de São Brás. Av. José Bonifácio, s/n, São Brás

Sábado 13/12

14h – Fotovaral ParÁfrica

15h30 – Kizomba Groove

17h – Família Sempre Pelo Certo

18h – Batalha Estilo Belém Hip Hop Cypher (BBoys)

18h30 – Batalha São Brás (MCs)

20h – 3º Mundo Sound System

Virada Eletrônica

Mostra Bate-Estaca no Cine Líbero Luxardo (Centur) – sempre às 19h
Av. Gentil Bittencourt, 650, Nazaré

10/12 – Quarta - Dub Echoes (Bruno Natal)

11/12 – Quinta - Last Hippie Standing (Marcus Robbin)

12/12 – Sexta - Introduzindo o Drum’n’Bass no Brasil (Fernanda Telles)

13/12 – Sábado - Clash Of Cultures (Guto Barra)

14/12 – Domingo - Brega S/A (Gustavo Godinho e Vladimir Cunha)

Sexta 12/12

16h / 23h - 1º Campeonato de DJs da Belchior Escola de Beats - Capela da UFPA
Rua Augusto Corrêa, s/n, Guamá, Campus Básico

Sábado 13/12

16h – Workshop de Iniciação para DJs

Solar da Praça - Praça da Bandeira
Rua João Diogo, 363, Campina

21h – Festa Timeless

Solar da Praça - Praça da Bandeira
Rua João Diogo, 363, Campina

Slackday Belém
Praça da República, Av. Presidente Vargas, Campina

Domingo 14/12

08h / 11h – Credenciamento

09h / 12h – Tenda Grão - Mesa de alimentação

09h / 09h30 – Yoga com instrutores da Cia. Athletica

09h30 / 14h – Workshop de Slackline

10h / 11h – Aulão de Circo com Vida de Circo

10h / 11h – Slack Kids - Aulas de slackline para crianças

12h / 12h30 – Workshop de Danças Urbanas com Mirai Companhia de Dança

13h30 / 14h – Pilates com Dani Nogueira

14h /14h20 – Palestra com Feliciano Marques, da Movimentar For Life

14h20 / 15h – Mesa Redonda

terça-feira, janeiro 19, 2016

Prefeito de Belém implanta transporte fluvial excludente



Por Francisco Sidou,  no blog do Espaço Aberto, sob o título "A grande e tardia sacada".

Ao elogiar a iniciativa do prefeito Zenaldo Coutinho (e de sua secretária da Semob, doutora em "mobilidade urbana") em promover inauguração festiva de uma linha fluvial urbana Icoaraci/Belém de um barco só (vejam na foto de Adriano Magalhães, da Agência Belém), e ao salgado preço de R$ 10, renomado colunista "por dentro" dos fatos festeja o alcaide dizendo que ele descobriu um verdadeiro "Ovo de Colombo" . Como é que ninguém pensou nisso antes? - deveria também ter perguntado o ilustre jornalista.

Ovo de Colombo é uma expressão popular que significa que algo muito difícil de se realizar, embora pareça muito fácil depois de concretizado. É também uma metáfora usada para se afirmar que qualquer um poderia realizar o feito.

Na verdade, vimos pregando no deserto a ideia do transporte fluvial urbano, como melhor saída para o sufocante tráfego de Belém, há mais de 20 anos. Não reivindicamos qualquer título ou medalha, muito menos o epíteto de "pai da criança". Sempre defendemos ideias de melhorias para Belém , como uma espécie de cronista não oficial da cidade, apontando problemas, mas, também, indicando sugestões e ações prospectivas de gestão.

Na década de 80, como jovem repórter de "A Província do Pará", cobrimos uma coletiva com os então também jovens técnicos japoneses da Consultoria Internacional Jica , quando apresentaram seu Projeto de Desenvolvimento do Tráfego Urbano (PDTU) para Belém, após dois anos de pesquisas e estudos criteriosos, com aquele rigor e seriedade que são marcas características da cultura japonesa.
Com base em premissas técnicas, alertavam então que Belém poderia "travar " por volta do ano (então longínquo) de 2010, caso não fossem adotadas as medidas, obras e serviços listados em seu bem elaborado Plano.

Lembramos claramente que, dentre as obras programadas para desafogar os principais corredores de tráfego da cidade (os mesmos de hoje), constavam dois anéis viários, um no Complexo do Entroncamento e outro no Largo de São Brás, ambos com elevados que permitiam o fluxo contínuo do tráfego, sem sinais de três/quatro tempos, de nenhum tempo. Elevados nos principais cruzamentos da Av. Almirante Barroso - Lomas e Humaitá.

Na Bandeira Branca previa um túnel com duas pistas para facilitar o acesso à Ceasa dos veículos pesados e evitando novos sinais na Almirante Barroso. Outra recomendação: construção de Terminais de Integração, um em São Brás e outro na atual Praça "Waldemar Henrique". Também indicavam a adoção do metrô de superfície então já existente em várias cidades com mais de 1 milhão de habitantes.

Quantos gestores tivemos desde então? Seis ou sete? Nenhum deles procurou dar continuidade ao Plano da Jica, preferindo marcar sua "passagem" com alguma obra que pudesse chamar de sua.

O prolongamento da João Paulo II (outra obra planejada pelo PDTU dos japoneses) também ficou pela metade e não ajuda (ao contrário, até complica) em desafogar o gargalo infernal do Complexo do Caos, que virou o Entroncamento. A única obra positiva foi construída com verba federal pelo governo do Estado, que é a Nova Independência, facilitando o acesso à BR-316, sem passar pelo Entroncamento de cerca de 20 mil veículos, diariamente. As demais iniciativas como pretensas soluções para os problemas de mobilidade urbana, apenas os tem agravado, como intervenções do tipo de inversão de mão em algumas vias, cocadas baianas e tartarugas do asfalto, como balizadores do trânsito, entre outras ações típicas da improvisação e da falta de continuidade no planejamento e na gestão do tráfego da cidade.

Em Belém circulam hoje cerca de 500 mil veículos (na época do PDTU dos japoneses da Jica eram apenas 100 mil ) e a cada mês mais dois mil veículos são liberados para rodar praticamente pelas mesmas e já congestionadas ruas. As vias de uma cidade são como as veias do corpo humano: quando entopem provocam o colapso do organismo. Todos sabem, menos as "autoridades competentes", que a solução para os graves problemas de mobilidade urbana de Belém não virá com o sistema BRT, cuja execução atabalhoada só tem contribuído para ampliar os problemas enfrentados diariamente pela população. Além disso, já foram consumidos mais de R$-200 milhões e a obra continua emperrada, atrapalhando o tráfego ao invés de desafogá-lo.

A solução natural e menos onerosa sempre foi a criação de linhas fluviais urbanas interligando Belém a Mosqueiro/Icoaraci/Outeiro/Combu e ilhas, utilizando-se o enorme potencial das abundantes águas que rodeiam a cidade como vias naturais. Mas isso, os "coronéis do atraso" sempre teimaram em não admitir. Há dois meses foi aberta uma licitação para a primeira linha fluvial Icoaraci/Belém. Sabe-se apenas que os donos de ônibus não gostaram da ideia e fizeram chegar seu descontentamento a quem de direito. Então, a Semob informou apenas que a licitação foi considerada "deserta", por falta de interessados...

Agora, ao 'inaugurar" a linha fluvial de elite Icoaraci/Belém, ao preço de R$-10 a passagem, o prefeito, com assistência técnica de sua assessora doutora em mobilidade urbana, anuncia nova licitação, a ser aberta nesta segunda-feira, 18 de janeiro, para uma linha fluvial urbana com "preços populares"(sic) ...

Perguntar não ofende. Então:

1) - Por que só um dia depois dos festejos dos 400 anos de Belém ocorreu essa descoberta do "Ovo de Colombo" de que o transporte fluvial urbano seria uma "grande sacada"?

2) - Por que não houve planejamento e estudos de viabilidade econômica a tempo de se inaugurar efetivamente o transporte fluvial urbano interligando Belém a Mosqueiro/Outeiro/Icoaraci/Belém como presente e como parte dos festejos comemorativos aos 400 anos de Belém?

A improvisação e a falta de planejamento adequado podem acabar matando no nascedouro mais uma boa ideia, como é o caso da "saída" pelas águas para os problemas graves de mobilidade urbana de Belém. Passagem a R$10 reais é para turista, não para os trabalhadores, estudantes, aposentados e donas de casa que usam transporte coletivo para se deslocar para o trabalho ou estudo em Belém.

Transporte coletivo fluvial urbano requer no mínimo passagens com valores aproximados dos ônibus, algo em torno de três a quatro reais. E também que seja operado de modo contínuo, com saídas de 30 em 30 minutos, no máximo.

Como anunciado, apenas com um barco operando, a preços para turistas, o "Ovo de Colombo" pode acabar se transformando em "Ovo da Serpente", no sentido da frustração que pode gerar na população, após o "bombardeio" da propaganda e dos elogios da mídia camarada em trombetear a "grande sacada" tardiamente anunciada aos quatro ventos.

FRANCISCO SIDOU é jornalista
chicosidou@hotmail.com.

sábado, dezembro 31, 2011

Contrato anunciado

A gente começa a achar que o ano novo pode regenerar as pessoas, mudar comportamentos imorais e trazer novidades em nossas vidas aí vem a turma da rapinagem que adora devorar recursos público e nos mostrar que tá tudo dominado, até no judiciário paraense, famoso por não agir contra o meliante que completará 8 anos como prefeito de Belém do Pará.



Veja mais essa no blog da Franssinete.


Vejam só o anuncio publicado no ultimo dia 27,na pagina 14 do caderno TEM do Diário do Para, intitulado "Por uma graça alcançada": "A fe alavanca as grandes obras do Senhor. DC ouviu suas preces. AG, és a vencedora. Juntos, agora, multiplicaremos o pão nosso de cada dia. Feliz 02/01/2012". A alusão ao processo de licitação da Prefeitura, para implantar BRT escandaliza. Iniciais do prefeito Duciomar Costa e e de uma grande empreiteira e ainda o dia da abertura das propostas. Resta saber se o Judiciário vai ignorar tudo isso.

domingo, dezembro 07, 2014

A reduzida e inexpressiva esquerda paraense

Jatene e Zenaldo contam com inabilidade política e a omissão da esquerda paraense em fazer-lhes oposição.

Se um estrangeiro vier ao Pará e começar a ler sobre os fatos e acontecimentos políticos do Estado, chegará à conclusão de que a esquerda paraense é liderada por Jader e Helder Barbalho, pai e filho respectivamente.

Helder saiu recentemente de uma eleição onde disputou o governo do Estado com o atual governador Simão Jatene e venceu o primeiro turno, chegando muito perto da vitória, mas perdeu no 2º turno. No entanto, mesmo sem mandato, usa a internet para se posicionar com firmeza contra os desmandos dos seus adversários, pautando a omissão do governo estadual e destacando os problemas nas diversas áreas, principalmente a social e econômica.  

Podemos dizer que tem feito seu papel de oposição e elaborado importantes e sistemáticas críticas ao governo. Uma delas foi ao projeto de lei orçamentária do Estado para 2015, onde afirma que a má distribuição dos recursos públicos penaliza regiões como a do Carajás, que só receberá 2,68% dos investimentos projetados pelo governo estadual, mesmo sendo uma das que mais provém riquezas minerais do Estado, além de contribuir com a pecuária, agricultura e parte significativa da arrecadação de impostos. 

Helder conclui que: “Ao dar as costas para o interior, tratando com desprezo a sua população e fomentando as rixas regionais, o governo aprofunda as desigualdades, acentua a percepção de ausência do Estado, torna mais agudos os ressentimentos e fortalece, ele sim, o sentimento separatista – que depois, maliciosamente, trata de atribuir aos adversários”.

Jader por sua vez, mantém seu papel de liderança política e lança sempre críticas e observações sobre a política local de forma ácida e contundente. Exemplo disso é que o senador do PDDB protocolou nesta quinta-feira (04), um requerimento solicitando informações sobre o famoso BRT de Belém, à Controladoria Geral da União (CGU).

A ação de Jader pode finalmente trazer alguma investigação por parte do governo federal sobre o que foi feito com mais de 100 milhões de reais enviados para dois prefeitos, Duciomar Costa (PTB) e Zenaldo Coutinho (PSDB), e que até agora nenhum ônibus rápido trafega na pista da Av. Almirante Barroso, que recebeu concreto no lugar do antigo asfalto. Fora isso, ônibus velhos e comuns, atropelamentos e acidentes entre veículos é o que se constata de fato no local.

Dotados de um sistema de comunicação que conta com emissoras de rádios e TV, além de um dos três jornais impressos do Estado, hoje o mais vendido na região, a família barbalho tem vários de seus integrantes fazendo política e usam seus veículos de imprensa para tal, o que ajuda e muito a serem hoje, sem dúvida, a principal força opositora do PSDB paraense, que chega ao 16º ano de mandato, quase consecutivos, à frente do comando do Pará, só não completo pelo fato de que o PT venceu as eleições de 2006 com Ana Júlia que governou até 2010, mas não conseguiu a reeleição.

Por sua vez, Simão Jatene mesmo mal avaliado, com um governo recordista de números sociais e econômicos negativos e com sinais de cansaço físico e político, consegue mesmo assim passar incólume pela vista de quem se elege falando em lutas que só travam através da retórica em períodos eleitorais. 

As exceções são raras e nem sabem usar bem os meios de comunicação para fazerem política no século que começou e nem perceberam. Talvez por isso é que a esquerda esteja tão reduzida e inexpressiva no Pará.

Quanto aos demais partidos e lideranças políticas, reservo-lhes a publicação de um futuro artigo onde destacarei a omissão, a falta de atividades e críticas por parte dos que deveriam fazer uma oposição mais dura, competente e sistemática e não a fazem, sabe-se lá os motivos.

Crise: Edmilson Rodrigues perde seu braço esquerdo no PSOL

Luiz Araújo deixou o PT para fundar o PSOL, onde viveu até então organizando a corrente interna "Primavera Socialista" e supostame...